“五一”劳动节当天，一列搭载着乐山碾米机等特色川货的铁海联运班列，从成都国际铁路港城厢站鸣笛启程，经南沙港中转后，将通过海运直航泰国林查班港。这标志着成都国际铁路港近期开通的“成都国际铁路港—大湾区南沙港—泰国林查班港”铁海联运精品线路，正式迈入稳定运营阶段，为西部腹地对接东盟市场筑牢物流根基。
相较于传统运输模式，这条铁海联运精品线路的时效与成本优势尤为突出。货物从成都国际铁路港始发，经铁路直达南沙港转运装船，全程运输时效较传统模式提升30%以上，有效缩短了货物中转周期；依托铁路大运量、低碳环保、成本可控的特点，大幅降低了外贸企业综合物流成本，同时适配机电、日用百货、农副产品、汽车配件等各类川货出口东盟的需求，为“蓉品出海、川品出川”提供了有力支撑。
作为东盟重要贸易伙伴，泰国的物流需求与贸易潜力备受关注。林查班港是泰国最大的集装箱深水港，位于泰国湾北部沿海，距曼谷110公里，作为东南亚核心物流枢纽，承担着泰国约80%的集装箱吞吐量，辐射泰国全境及周边国家，货运需求旺盛、贸易潜力巨大。这条精品线路依托“铁路直达+港口中转+海运直航”的联运模式，实现了内陆铁路与海洋航运的无缝衔接，搭建起高效便捷的南向跨境物流新走廊，为川货出海增添了一条优选路径。
为响应市场对高效跨境物流的需求，成都国际铁路港深化与盐田港、宁波港、厦门港等沿海港口合作，重点打造蓉深港、蓉厦等海铁联运精品线路。截至目前，成功开行四条“定时、定班、定线”精品铁海联运线路，包括“成都-阿联酋阿布扎比”“成都-美国查尔斯顿”“成都-马来西亚巴生港”“成都-泰国林查班港”固定班期与稳定航线的保障，让客户能够提前锁定物流计划，有效降低运输风险与不确定性，显著节约时间与成本，减少中间滞留环节。
▲成都国际铁路港
今年以来，成都国际铁路港紧紧围绕“蓉品出海、川品出川”目标，着力打造铁海联运精品线路，推动通道业务质量与运行效率同步提升。此次班列的顺利发运，不仅是线路稳定运营的重要标志，更是完善南向国际物流网络、深化西部陆海新通道建设的重要举措，这既强化了成都与粤港澳大湾区港口群的联动协作，又进一步夯实了成都内陆开放枢纽地位。
成都国际陆港运营有限公司相关负责人表示，未来将以此次线路稳定运营为契机，持续优化线路运营流程，推动班列常态化开行，深化与沿线港口、企业的多方合作，全力打造专业高效的国际联运品牌。依托这条铁海联运通道，将进一步畅通川货出海、东盟货进口的双向物流链路，以物流通道赋能外贸高质量发展，为四川及西部地区对外开放、深化中国与东盟经贸共赢贡献更多陆港力量。
红星新闻记者 吴华宇
编辑 潘莉配资炒股给股票
海通富配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
